Granada activa una aplicación para gestionar las zonas de carga y descarga en tiempo real
La herramienta DUM Granada se apoya en sensores y geolocalización y ya alcanza 315 plazas del centro y los barrios históricos de la ciudad
El Ayuntamiento de Granada avanza en la modernización de la distribución urbana de mercancías con la puesta en marcha de DUM Granada, una aplicación que permitirá a transportistas y profesionales gestionar desde el teléfono móvil el uso de las zonas de carga y descarga y conocer su disponibilidad. La iniciativa forma parte de las medidas planteadas tras el diagnóstico sobre logística urbana elaborado junto a AECOC, la asociación de empresas de gran consumo.
El estudio ha sido presentado con motivo de la Semana Europea de la Movilidad y pretende servir de base para adoptar medidas que permitan compatibilizar la actividad económica con una circulación más fluida, un menor impacto ambiental y una mejora del espacio urbano. "La movilidad de una ciudad no se limita a la forma en la que nos desplazamos las personas. Una ciudad también necesita abastecerse todos los días", ha señalado la concejala de Movilidad, Protección Ciudadana, Agenda Urbana, Sostenibilidad y Fondos Next Generation, Ana Agudo.
El diagnóstico incorpora las opiniones de conductores, comerciantes, fabricantes, distribuidores, transportistas y residentes mediante encuestas, estadísticas de rotación y mesas de trabajo. La directora de Logística y Transporte de AECOC, María Tena, ha destacado las particularidades de Granada, con más de 233.000 habitantes, un área metropolitana que supera los 500.000 residentes, una importante población universitaria y flotante y más de dos millones de visitantes anuales.
A ello se suma, según el responsable de Proyectos de AECOC, Esteban Rojas, "la elevada presión que soporta Granada en su operativa de distribución, especialmente en las zonas centrales, donde coinciden intensidad comercial, restricciones urbanas y una fuerte demanda de espacio".
315 plazas ya incorporadas al sistema
Una de las principales medidas es la implantación de DUM Granada, que combina sensores de ocupación, aplicaciones móviles y una plataforma de gestión. Los profesionales pueden registrar sus vehículos, incluyendo la matrícula y determinadas características de carga, y obtener el ticket necesario para utilizar una zona de carga y descarga.
Gracias a la geolocalización, los usuarios pueden localizar las zonas más próximas, comprobar su disponibilidad y seleccionar el tiempo necesario para realizar las operaciones. Los sensores instalados en las propias plazas permiten conocer prácticamente en tiempo real si se encuentran libres u ocupadas.
"El objetivo es avanzar hacia un uso más eficiente, ordenado y dinámico de las zonas de carga y descarga en el que se respeten los tiempos establecidos para ello y que permitan facilitar el trabajo diario de transportistas, repartidores y profesionales", ha explicado Agudo.
El sistema se encuentra desplegado en 93 reservas que agrupan 315 plazas de aparcamiento situadas en las zonas Centro Sagrario, Albaicín, San Matías, Realejo, Ronda y Figares, aunque el Ayuntamiento pretende ampliar progresivamente su implantación.
La nueva ordenanza de Movilidad Sostenible también incorpora por primera vez un capítulo específico sobre la distribución urbana de mercancías, estableciendo horarios generales para carga y descarga, condiciones diferenciadas para calles peatonales y zonas residenciales y prioridad para los vehículos menos contaminantes y de menor impacto.
El Consistorio destaca igualmente la experiencia piloto desarrollada en la calle Ángel Ganivet junto a comerciantes, hosteleros, distribuidores y vecinos.
Entregas fuera del horario comercial y auge de la paquetería
El diagnóstico plantea además nuevas posibilidades que el Ayuntamiento estudiará para los próximos años. Entre las personas encuestadas, un 48% considera adecuada la descarga fuera del horario comercial como fórmula para reducir la congestión y el impacto ambiental.
El estudio refleja también que el 83% de los encuestados compra por Internet con distinta frecuencia, lo que lleva a plantear una diferenciación entre las zonas destinadas a la distribución tradicional de mercancías y las dedicadas a la paquetería vinculada al comercio electrónico.
"Nuestro objetivo es avanzar hacia una distribución más eficiente, pero también más previsible y más compatible con la actividad económica y con la vida de los barrios y sus vecinos", ha concluido Ana Agudo.
La Policía Nacional detiene a 12 personas e interviene 61 kilos de cocaína, más de 222.000 euros y cinco armas de fuego
La Policía Nacional localizó a los sospechosos en un establecimiento de segunda mano, donde presuntamente utilizaron el DNI de una mujer fallecida para tratar de vender la joya
