Adif impulsa la integración del ferrocarril en Granada con una inversión de 4,1 millones
El proyecto contempla una nueva terminal de 5.000 metros cuadrados, más zonas verdes, mejoras de movilidad y un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado por 4,1 millones de euros la redacción del anteproyecto para la integración del ferrocarril en Granada y el proyecto básico de remodelación y ampliación de la estación ferroviaria de la capital.
Según ha informado el departamento que dirige Óscar Puente, esta actuación supondrá “una importante transformación de la ciudad” al incrementar la capacidad ferroviaria y mejorar la integración urbana del trazado ferroviario, además de generar nuevos espacios verdes y reforzar la movilidad sostenible.
El contrato adjudicado incluye, por un lado, la redacción del proyecto básico de ampliación y modernización de la estación de Granada y, por otro, el anteproyecto de integración ferroviaria, que definirá distintas actuaciones en el canal de acceso del tren a la ciudad para mejorar la permeabilidad urbana mediante cubrimientos parciales de vías, nuevos pasos superiores e inferiores y la creación de zonas verdes.
Uno de los elementos más destacados será la transformación de la estación en una nueva terminal ferroviaria de unos 5.000 metros cuadrados. El proyecto integrará el edificio histórico con las instalaciones construidas para la llegada de la alta velocidad, dando lugar a un espacio renovado y preparado para asumir el crecimiento del tráfico ferroviario y de viajeros.
La actuación también incluirá la ampliación y renovación de la playa de vías y andenes para permitir la circulación de un mayor número de trenes, así como la mejora del aparcamiento y de la conexión con la estación de autobuses para potenciar la intermodalidad.
Además, el nuevo complejo ferroviario contará con un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada, mientras que el entorno de acceso a la estación se transformará en un gran parque urbano con amplias zonas verdes y nuevos espacios de convivencia ciudadana.
En paralelo, el anteproyecto de integración ferroviaria abordará la mejora del acceso del tren a Granada desde la bifurcación de La Chana hasta la estación, mediante la implantación de una segunda vía y la creación de un nuevo “pasillo ferroviario verde”.
En el barrio de La Rosaleda se estudiará separar las vías de las viviendas y cubrir aproximadamente 500 metros de trazado mediante una losa superior sobre la que se habilitará un parque urbano.
Asimismo, en La Chana se analizará la posibilidad de elevar la traza ferroviaria para alejarla de las edificaciones y habilitar zonas verdes a ambos lados como pantalla visual y acústica. También se proyectarán nuevos viaductos ferroviarios para mejorar la permeabilidad y facilitar los cruces bajo las vías.
Otra de las actuaciones previstas afectará al cruce del ferrocarril con la carretera de Málaga, donde se contempla construir una nueva pasarela peatonal y ampliar el paso inferior para vehículos. Además, se estudiará reforzar la conexión con el campus de La Azucarera mediante itinerarios peatonales y carriles bici.
Desde el Ministerio destacan que este nuevo avance en la integración ferroviaria se suma a otras actuaciones estratégicas ya en marcha en la provincia, como la Variante de Loja, la implantación de segunda vía en distintos tramos de alta velocidad, la rehabilitación del edificio histórico de la estación o la futura renovación de la conexión ferroviaria convencional con Almería.
El Gobierno también ha señalado que estas actuaciones podrán ser cofinanciadas con fondos Feder de la Unión Europea y contribuirán al cumplimiento de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con infraestructuras sostenibles, movilidad, crecimiento económico y ciudades inclusivas.
Actos, convocatorias y reuniones informativas previstas en Granada y su provincia para el 2 de junio de 2026
