Descienden un 11 % las víctimas mortales en carretera en Granada en 2025

La Comisión Provincial de Tráfico analiza el balance provisional y destaca la mayor incidencia en usuarios vulnerables

Redacción  |  28 de enero de 2026
Comisión Provincial de Tráfico (GPMEDIA)
Comisión Provincial de Tráfico (GPMEDIA)

La Comisión Provincial de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial se reunió hoy en la Subdelegación del Gobierno en Granada para analizar el balance provisional de siniestralidad de 2025 en la provincia. Según la Jefatura Provincial de Tráfico, se registraron 35 accidentes mortales en vías interurbanas, con 40 fallecidos y 83 heridos hospitalizados.

Las cifras muestran una reducción del 10% en accidentes mortales (-4) y del 11% en fallecidos (-5) respecto a 2024, aunque aumentaron un 7% los heridos hospitalizados (+6). Los usuarios vulnerables concentraron 17 fallecidosmotocicletas (17)ciclomotores (4)cuadriciclo ligero (1)ciclistas (2) y peatones (4). En turismos murieron 16, en camiones 4, en furgonetas 2, y ninguno en vehículos especiales o autobuses.

 

Seis fallecidos no usaban cinturón o casco, frente a 13 en 2024. Los meses peores fueron mayo (8 fallecidos) y noviembre (6). Por sexo, el 75% fueron varones (30 hombres, 10 mujeres). Por edad: 12 mayores de 65 años7 en 25-34 años7 en 35-44, y 2 menores de 14.

El 70% de fallecidos (28) ocurrió en carreteras convencionales, igual que en 2024; en autovías12 frente a 17. Tipología: en autovías, salidas de vía (5)atropellos (3); en convencionales, salidas de vía (15)colisiones (11).

Se realizaron 4.208 pruebas de drogas1.587 positivas (37,71%), con 49% en preventivas. Para alcohol139.216 pruebas1.718 positivas (1,23%)6,04% en accidentados.

 

 
Comisión Provincial de Tráfico (GPMEDIA)
Comisión Provincial de Tráfico (GPMEDIA)

El subdelegado José Antonio Montilla destacó que la reducción se debe a “refuerzo preventivo, control de riesgos y mejor uso de seguridad”, pero alertó sobre distracciones y exceso de velocidad.

La Comisión acordó reforzar acciones contra distracciones y velocidad, proteger a usuarios vulnerables, vigilar carreteras convencionales (70% siniestros) y promover dispositivos de seguridad. Este órgano integra Estado, Junta, Diputación, Ayuntamiento, Guardia Civil y Policía Local para coordinar prevención y vigilancia.

 
 
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