El metro de Granada inicia los paros con un seguimiento del 100% y mantiene las movilizaciones de noviembre
La plantilla estudia una nueva propuesta de Avanza mientras reclama mejoras salariales y laborales
La plantilla del metro de Granada ha secundado este viernes la primera jornada de paros parciales convocados para reclamar mejoras salariales y laborales, con un seguimiento del 100% entre los trabajadores llamados a la movilización, según ha informado el comité de empresa.
La jornada se ha desarrollado con normalidad y con unos servicios mínimos establecidos del 60%, mientras los representantes sindicales mantienen por el momento el calendario de protestas previsto para los próximos meses.
El presidente del comité de empresa, Juan Manuel Entrenas, ha confirmado que la empresa concesionaria Avanza ha presentado nuevas propuestas para intentar acercar posiciones y alcanzar un acuerdo que permita poner fin al conflicto laboral.
Según ha explicado, la plantilla está estudiando estos planteamientos y mantiene su disposición a retomar las negociaciones en los próximos días "por el bien de los usuarios y de la plantilla".
Reclaman equiparar sus salarios a los de Málaga y Sevilla
Los 160 trabajadores que integran la plantilla del metro de Granada reclaman unas condiciones laborales equiparables a las de otros sistemas metropolitanos de Andalucía.
Una de las principales reivindicaciones es la equiparación salarial con los empleados de los metros de Málaga y Sevilla, ya que, según el comité, existen diferencias retributivas que pueden alcanzar el 30% anual en determinadas categorías profesionales.
Los representantes sindicales también consideran necesario reducir la jornada laboral anual y mejorar la organización de los turnos de trabajo.
Entrenas ha señalado que resulta urgente que los conductores no superen las seis horas y media diarias de conducción y que dispongan de descansos adecuados.
A su juicio, estas medidas no solo mejorarían las condiciones de la plantilla, sino que también repercutirían positivamente en la seguridad y en la calidad del servicio ofrecido a los usuarios.
Turnos rotatorios y conducción manual
El presidente del comité ha recordado que numerosos conductores trabajan en turnos de mañana, tarde y noche, incluidos fines de semana y festivos, lo que supone una exigencia añadida en la organización de su actividad laboral.
Asimismo, ha señalado las dificultades derivadas de los sistemas de conducción del metro de Granada, que son manuales, frente a los mecanismos automatizados utilizados en otros servicios metropolitanos.
Desde el comité consideran que estas circunstancias deben tenerse en cuenta en la negociación de las condiciones laborales.
Entrenas ha pedido disculpas a los usuarios por las molestias ocasionadas por los paros, aunque ha defendido que las movilizaciones constituyen la única alternativa que encuentra actualmente la plantilla para conseguir mejoras efectivas.
Próximos paros el martes 3 de noviembre
El calendario de movilizaciones se prolongará hasta el 8 de enero de 2027 e incluye 25 jornadas de paros parciales y cuatro días de huelga total.
La próxima jornada de paros parciales está convocada para el martes 3 de noviembre, con interrupciones previstas en tres franjas horarias:
* De 7:00 a 9:30 horas.
* De 13:00 a 15:30 horas.
* De 19:00 a 21:30 horas.
Además, las jornadas de huelga total están previstas para los días 27 y 28 de noviembre, 28 de diciembre y 5 de enero.
Por el momento, el comité mantiene todas las convocatorias mientras analiza la última propuesta de Avanza, aunque deja abierta la posibilidad de alcanzar un acuerdo que permita desconvocar las protestas.
La evolución de las negociaciones durante los próximos días será determinante para conocer si el conflicto laboral continúa afectando al funcionamiento del metro de Granada durante noviembre.
La huelga afectará a las frecuencias de paso de los trenes los días 30 de octubre y 3 de noviembre
El comité de empresa convoca 25 jornadas de paros parciales y cuatro de huelga total para reclamar mejoras salariales y laborales ante el bloqueo de la negociación del convenio con Avanza
