El operador logístico del transporte XPO apuesta por Motril en su estrategia comercial con Marruecos
Comenzó a operar desde Motril con el puerto marroquí de Tánger-Med el año pasado
El operador mundial del transporte XPO Logistics prevé que entre el 35 y el 40 por ciento de sus embarques con Marruecos se realicen a través del Puerto de Motril, en la costa de Granada, en 2025, "lo que consolidará esta conexión como un pilar estratégico de su operativa internacional".
Así lo ha anunciado, según ha informado la Autoridad Portuaria de Motril en una nota de prensa, la compañía en su página web. Y añade: "esta nueva línea también supone una reducción estimada del diez por ciento en emisiones de dióxido de carbono, reforzando el compromiso de la compañía con una logística eficiente y sostenible".
XPO comenzó a operar desde Motril con el puerto marroquí de Tánger-Med el año pasado. Fue a raíz de la puesta en servicio del transporte vía marítima de mercancías en Dúo Tráiler con el norte de África.
"Una operativa novedosa y pionera, fruto de la apuesta decidida de la empresa XPO por nuestro puerto y el trabajo coordinado de Balearia, naviera encargada de gestionar la conexión con Tánger-Med", manifestó el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes.
A través de los puertos de Tánger con Algeciras y Motril, la empresa ha implementado nuevas rutas estratégicas facilitando operaciones más eficientes y sostenibles. Asimismo, ha reforzado su capacidad con una inversión clave en 60 nuevos portacontenedores especialmente diseñados para facilitar el transporte intermodal de unidades de 20, 40 y 50 pies, y reducir el impacto ambiental.
La nueva flota está equipada con sistemas de geolocalización GPS, asegurando el posicionamiento de las mercancías en todo momento. Estos portacontenedores permiten aumentar en un 50 por ciento la capacidad de transporte, con previsión de alcanzar más de 6.000 movimientos adicionales anuales.
Massimo Marsili, director General del Sur de Europa y Marruecos en XPO Logistics, ha comentado: "La expansión de nuestras operaciones en Marruecos --con más de 30.000 embarques en 2024 y nuevas inversiones-- refleja nuestro compromiso con una logística transfronteriza cada vez más eficiente, innovadora y sostenible".
"Marruecos es un mercado estratégico en plena expansión y queremos liderar ese desarrollo con soluciones ágiles, escalables, eficientes y centradas en las necesidades reales de nuestros clientes", ha añadido Marsili.
José García Fuentes precisa que "las obras realizadas van a mejorar el rendimiento de las instalaciones"
Se llevarán una serie de acciones como que Raecy pueda disponer de un expositor para su "promoción interna"
