El PSOE denuncia la pérdida del vuelo Granada-Bilbao y exige negociación con las aerolíneas
Paco Cuenca advierte que la conexión con el norte es clave para proyectos estratégicos
El viceportavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Granada, Paco Cuenca, compareció de urgencia para denunciar el grave perjuicio que supone para la ciudad y la provincia la supresión de la conexión aérea directa con Bilbao a partir de este mes.
Cuenca calificó este hecho como "la prueba definitiva de la pérdida de peso político de la ciudad" y afirmó que "la falta de ambición de la alcaldesa Carazo y del resto de dirigentes del PP está hundiendo la proyección nacional e internacional de Granada".
El socialista señaló que "los datos actuales reflejan una realidad dramática para la infraestructura granadina, que se sitúa hoy como el aeropuerto con menor crecimiento de todo el país". Subrayó que, mientras ciudades vecinas como Málaga y Sevilla aumentan sus pasajeros en más del veinte por ciento, Granada sufre un descenso cercano al 12 % respecto a la etapa anterior. Esta situación provoca aislamiento y afecta directamente a la economía local, al turismo y a la capacidad de atraer inversiones estratégicas.
Cuenca recordó que la Junta de Andalucía posee competencias exclusivas en promoción turística, según el Estatuto de Autonomía, y lamentó que los dirigentes locales del PP "prefieran callar ante el agravio comparativo que sufre Granada frente a provincias como Almería, donde sí se captan nuevas rutas mediante una gestión comercial activa de la que Granada carece".
El viceportavoz advirtió que la supresión del vuelo con Bilbao constituye un obstáculo para el proyecto del acelerador de partículas IFMIF-DONES, ya que una ciudad que aspira a liderar la vanguardia científica no puede permanecer desconectada de los centros de decisión e industria nacionales.
Ante esta situación, Cuenca exigió a la alcaldesa y al presidente de la Diputación que convoquen de inmediato una mesa de negociación con las compañías aéreas y solicitó a la Junta de Andalucía la inversión anual de cuatro millones de euros necesaria para recuperar las trece rutas estratégicas que Granada necesita. Según el socialista, "es urgente recuperar un modelo de ciudad ambicioso que permita a Granada competir en igualdad de condiciones y dejar de ser el vagón de cola de Andalucía".
Cuenca recordó que entre 2017 y 2020 Granada contaba con una amplia oferta internacional que incluía destinos como Londres, París, Milán, Berlín, Nápoles, Nantes, Manchester, Roma y Burdeos, un período en el que la ciudad estaba mejor conectada y proyectada internacionalmente.
Gerardo Sánchez afirma que el cúmulo de circunstancias acontecidas en la estación “debe invitar a un debate común en torno a cómo afrontar situaciones de este tipo”
