El PSOE denuncia que la Junta destina "cero euros" a la Línea 2 del Metro de Granada
Raquel Ruz acusa a Carazo de no reclamar inversiones para conectar Bobadilla, La Chana y el futuro campus de la Azucarera de San Isidro
La portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Granada, Raquel Ruz, ha denunciado que los presupuestos de la Junta de Andalucía para 2027 no contemplan inversiones para la redacción de los proyectos ni para la ejecución de la Línea 2 del Metro de Granada. La edil ha criticado esta situación y ha establecido una comparación con Málaga, donde, según los datos aportados por el PSOE, el Gobierno autonómico prevé destinar cerca de 46 millones de euros a la ampliación de la red y a la planificación de nuevas líneas.
Ruz ha realizado estas declaraciones este lunes ante el complejo de la Azucarera de San Isidro, en el barrio de Bobadilla, donde ha acusado al Ejecutivo andaluz de mantener paralizados los planes para ampliar el metropolitano granadino.
La portavoz socialista considera que la segunda línea resulta fundamental para mejorar las conexiones entre Bobadilla, La Chana, el futuro campus universitario, el centro de Granada y la Cornisa Sur, además de facilitar la movilidad de miles de estudiantes y vecinos.
El PSOE compara las inversiones de Granada y Málaga
La dirigente socialista ha calificado de "inadmisible" que las cuentas autonómicas no incluyan partidas específicas para avanzar en la Línea 2 del Metro de Granada, mientras que, según ha señalado, Málaga dispone de inversiones para ampliar su infraestructura.
En concreto, Ruz ha indicado que el presupuesto andaluz contempla 45 millones de euros para las obras de ampliación del Metro de Málaga hacia el Hospital Civil y otros 900.000 euros para redactar proyectos de nuevas líneas.
A estas cantidades ha añadido otros 105 millones de euros destinados a gastos relacionados con la explotación comercial y los cánones de concesión de la red malagueña durante 2027.
En el caso de Granada, ha asegurado que la asignación autonómica se limita a 27,8 millones de euros para la explotación y el mantenimiento de la línea actualmente en servicio, sin financiación específica para nuevos trazados.
"Es sangrante comprobar cómo mientras para Málaga se consignan 45 millones de euros en obras directas de ampliación de su metro hacia el Hospital Civil y 900.000 euros para la redacción de proyectos de nuevas líneas, para Granada capital hay cero euros de inversión para nuevos proyectos o ampliaciones", ha afirmado.
Ruz ha responsabilizado también a la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, de no exigir al Gobierno andaluz una mayor financiación para las infraestructuras de transporte de la capital.
Reclama la conexión del Metro con el futuro campus de la Azucarera
La portavoz del PSOE ha puesto especial atención en el desarrollo del futuro campus universitario de la Azucarera de San Isidro, cuya rehabilitación, según ha recordado, contará con una inversión superior a los 15 millones de euros por parte del Gobierno de España.
Ruz ha defendido que este espacio, destinado a convertirse en un centro universitario, tecnológico y educativo, necesitará conexiones de transporte público capaces de atender la movilidad de los estudiantes y trabajadores que acudan a sus instalaciones.
"Sin embargo, este gran polo tecnológico y educativo va a quedar incomunicado porque la señora Carazo ni ha luchado ni ha exigido a la Junta de Andalucía la implantación de una segunda línea del Metro absolutamente vital", ha manifestado.
A juicio de la edil, la ampliación del metropolitano permitiría integrar este futuro equipamiento universitario en la red de transporte público de la ciudad y mejorar las conexiones con otros barrios.
Rechaza sustituir el Metro por un tren de Cercanías
Ruz también ha cuestionado la alternativa de movilidad defendida por el equipo de gobierno municipal, basada en impulsar un servicio ferroviario de Cercanías para conectar esta zona.
La portavoz socialista considera que el Cercanías no ofrece las mismas prestaciones que el Metro para atender los desplazamientos urbanos y universitarios, especialmente por las diferencias que, a su juicio, existen en las frecuencias y en la flexibilidad del servicio.
"Renunciar al metro para apostar por un tren de Cercanías es no entender cómo funciona la movilidad de un campus universitario ni de una capital", ha asegurado.
En este sentido, ha defendido que una red metropolitana debe ofrecer un servicio continuo y adaptado a las necesidades de los estudiantes, los residentes y las personas que se desplazan diariamente por Granada.
También ha mencionado la importancia de mejorar las conexiones con el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén, dentro de una planificación más amplia de la movilidad de la capital.
Los socialistas presentarán alegaciones a los presupuestos
Ante esta situación, la portavoz municipal del PSOE ha anunciado que su grupo presentará alegaciones a los presupuestos de la Junta de Andalucía para reclamar financiación destinada a la redacción y ejecución de la Línea 2 del Metro.
Ruz ha pedido a Marifrán Carazo que se sume a esta reivindicación y defienda ante el Gobierno autonómico las inversiones que, según los socialistas, necesita Granada.
La edil ha recordado que el pasado año su formación presentó una moción en el pleno municipal para proteger el trazado previsto de la segunda línea del metropolitano, una propuesta que, según ha indicado, recibió el voto contrario del equipo de gobierno.
Para la portavoz socialista, aquella decisión y la ausencia de partidas para la Línea 2 en el proyecto presupuestario reflejan una falta de compromiso con la ampliación del transporte metropolitano.
El PSOE reclama que la Junta incorpore financiación específica para avanzar en el proyecto, mientras mantiene sus críticas al gobierno municipal por su posición respecto al futuro trazado y la alternativa ferroviaria de Cercanías.
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