La alcaldesa de Granada considera "incomprensible" la inexistencia del tren con Motril

Carazo ya reivindicó esta infraestructura ferroviaria en varias ocasiones cuando era consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de Andalucía

Redacción  |  20 de noviembre de 2023
Autoridades y representantes presentes en la firma del manifiesto promovido por la Plataforma por las Infraestructuras (AYUNTAMIENTO DE GRANADA)
Autoridades y representantes presentes en la firma del manifiesto promovido por la Plataforma por las Infraestructuras (AYUNTAMIENTO DE GRANADA)

La alcaldesa de Granada, Marifrán Carzo, ha firmado en la mañana de este lunes el nuevo manifiesto institucional en apoyo a la conexión ferroviaria de la capital granadina con Motril, en la Costa Tropical, en un acto en que ha considerado "incomprensible" la inexistencia de esta infraestructura "cuya carencia supone un desventaja injusta, que limita nuestras posibilidades de crecimiento".

"Vuelvo a apoyar este proyecto estratégico y de enorme importancia para la provincia de Granada. Un proyecto que favorece la economía del Puerto de Motril, que conecta la ciudad con la Costa y que también puede beneficiar a otros proyectos, como el Parque de Escúzar con el acelerador de partículas, que con esta conexión, podría tener en su puerta --y creo que esto es importante-- una conexión ferroviaria", ha señalado.

 

"Y digo que vuelvo a apoyar porque lo hice en representación del Gobierno de la Junta de Andalucía como consejera de Infraestructuras en numerosas ocasiones y hoy la hago como alcaldesa de la ciudad de Granada", ha indicado Carazo también, según ha informado el Ayuntamiento de la capital granadina en una nota de prensa.

El documento, impulsado por la Plataforma para las infraestructuras de la Costa Tropical de Granada, insta al Gobierno de España a que, "en cumplimiento de sus compromisos", tramite la aprobación en el seno del Consejo y Comisión Europea, de la línea de conexión ferroviaria Puerto de Motril-Granada, "haciendo efectivo dicho apoyo, para que quede incluida en el documento definitivo de revisión del Nuevo Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte".

Marifrán Carazo ya reivindicó esta infraestructura ferroviaria en varias ocasiones cuando era consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de Andalucía y ahora ha vuelto a recordar la importancia de conectar a la Costra Tropical con Granada, destacando su actividad y recordando que en el año 2023 el crecimiento en el Puerto de Motril ha sido "del 400 por ciento, con récord de pasajeros, que para el año 2024 se prevé la consolidación de este crecimiento".

Con estos datos, Carazo ha reiterado la urgencia de la conexión ferroviaria y se ha referido al estudio de viabilidad realizado por la Universidad de Granada para aseverar que "esta conexión es perfectamente factible y echa por tierra la excusa de la difícil orografía y la imposibilidad técnica".

"Motril es la segunda comarca en población y actividad económica de la provincia de Granada y su puerto exporta 140.000 toneladas de productos hortofrutícolas a la UE. Sin embargo, el Puerto de Motril es el único estatal sin conexión ferroviaria", ha criticado.

"Entiendo que no solo es un proyecto importante para la provincia de Granada y para su ciudad, sino que es importante para Andalucía y debe ser considerado un proyecto de Estado", ha incidido. "Por ello creo que hoy es el mejor momento para volver a reivindicar esta infraestructura, para solicitarle al Gobierno de España su apoyo, y su negociación para que este proyecto entre y forme parte de la nueva planificación de la Red Europea que vincula las líneas de transporte de la UE".

"Tenemos que conseguir ese hito importante, formar parte del documento de Planificación, porque así este proyecto podrá contar con fondos europeos para su construcción, que es el reto que nos une a todos en Granada", ha concluido.

En este sentido, el manifiesto recuerda que ya en julio de 2021 la sociedad granadina firmó el manifiesto del Pacto Provincial por el Corredor Ferroviario del Litoral Mediterráneo, donde se apoyaba, sin fisuras, la conexión del Puerto de Motril al Corredor Mediterráneo, mediante la ejecución del ramal ferroviario Motril-Granada, "restituyendo así, la injusta situación de ser el único Puerto de Interés General del Estado, el principal nodo logístico de la provincia, sin conexión ferroviaria en destino".

Del mismo modo, el lunes 30 de mayo de 2022 se dieron cita en la Autoridad Portuaria los representantes institucionales, económicos, políticos y sociales de la provincia de Granada, de forma unánime, con el objetivo de dar el apoyo en el proceso abierto de revisión del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte para la inclusión de la conexión ferroviaria Granada-Motril.

 

 
 
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