La Diputación abre un paso alternativo en la GR-3201 a la altura de Dúdar
La vía permitirá desde este viernes el paso de peatones y a partir del sábado de vehículos ligeros, evitando el rodeo por Beas de Granada
La Diputación de Granada ha abierto este viernes un paso alternativo peatonal en la carretera provincial GR-3201, a su paso por el municipio de Dúdar, a la altura del puente de Aguas Blancas, tras ejecutar una primera actuación de emergencia destinada a restablecer la conexión en esta vía dañada por el temporal.
El nuevo paso permite desde hoy el tránsito de peatones y, según ha informado la institución provincial, a partir de este sábado se abrirá también al tráfico de vehículos ligeros, aunque seguirá prohibido el paso de camiones y maquinaria pesada. Esta medida permitirá evitar el rodeo por Beas de Granada que venían realizando los usuarios de la carretera desde que se produjeron los daños.
La intervención realizada en este primer punto ha supuesto una inversión de 506.441 euros, mientras que el conjunto de las actuaciones previstas en la carretera se estima en unos 1,7 millones de euros.
El diputado de Emergencias y Asistencia a Municipios de la Diputación de Granada, Eduardo Martos, ha señalado que la apertura de este paso alternativo supone “un paso muy importante para recuperar la normalidad en esta carretera provincial y mejorar la movilidad de los vecinos de Dúdar, Quéntar y de todos los usuarios de esta vía”.
Martos ha destacado además que la institución provincial ha trabajado “con la máxima rapidez” desde el primer momento para ofrecer una solución provisional segura mientras continúan las labores para la reparación definitiva de la carretera.
Los daños en este tramo se produjeron tras el aumento del caudal del río Aguas Blancas, una situación derivada de la apertura de compuertas para el desembalse de agua de la presa de Quéntar. La fuerza y velocidad del agua, junto con los materiales arrastrados por la corriente, provocaron una fuerte erosión en la zona previa al puente de acceso a la urbanización cercana.
Como consecuencia, parte de la calzada de la carretera provincial colapsó y los estribos del puente quedaron descalzados, lo que provocó el vuelco parcial de parte de su estructura.
Para estabilizar el terreno y habilitar el paso alternativo, los operarios han colocado bloques de escollera de gran tamaño con el objetivo de restituir la base de la calzada y protegerla frente a la erosión del río. Estos bloques han sido hormigonados para rellenar los huecos y mejorar su cohesión estructural.
Además, se han instalado elementos pasadores mediante micropilotes para reforzar la estructura y “coser” los bloques entre sí, aportando mayor estabilidad a la infraestructura mientras se avanza en la solución definitiva para este tramo de la carretera.
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