Olivares exije al PSOE acabar con la politización de la movilidad y favorecer la conexión entre los granadinos

El ex concejal de CS pide que se abandone la politicación del transporte urbano y cumpla con el PMUS aprobado por todos los grupos en 2015 y que el anterior equipo de gobierno impulsó

Redacción  |  15 de septiembre de 2021
 El concejal del Ayuntamiento de Granada, Manuel Olivares, en una imagen de archivo (AYUNTAMIENTO)
El concejal del Ayuntamiento de Granada, Manuel Olivares, en una imagen de archivo (AYUNTAMIENTO)

El concejal de Granada Manuel Olivares, ha comparecido hoy en rueda de prensa para exigir al PSOE que cumpla con el plan de movilidad urbano sostenible (PMUS) y abandone la confrontación ideológica en un tema mucho más técnico que político como es la movilidad. Olivares ha apuntado a la necesidad de huir de disputas políticas que terminan pagando los granadinos, "si algo genera rechazo político a la ciudadanía, son las peleas estériles y la contradicción sin fundamento a lo que dice otro partido por el mero hecho de ser de otra ideología", Olivares además ha apuntado "hay medidas que carecen de componente político y es prácticamente al 100% técnico y en ocasiones, gobierne quien gobierne, acierta en la toma de decisiones. Genera hartazgo ver como el PSOE niega sin argumento todo aquello que no sea puesto por su ideología o la de sus socios" ha criticado. 

Olivares ha explicado como la movilidad debe contemplarse en un marco metropolitano y donde las conexiones entre los pueblos limítrofes y la capital deben ser una prioridad para lograr una movilidad eficiente y sostenible. "Los pasos a dar son claros. Se debe iniciar unos contactos con los alcaldes del área metropolitana y sus técnicos para diseñar unos parking disuasorios con un billete único que evite colapsar las autovías que sufren más de 300.000 desplazamientos diarios. El segundo paso es evitar que las líneas del área metropolitana paseen aire cuando dejan a sus vecinos y vuelven vacíos, lo cual requerirá de grande acuerdos con le consorcio metropolitano que ahora más que nunca, esta abierto a llegar a acuerdos y donde la empresa de transporte es la misma para el área metropolitana y la capital. El tercer paso sería unir estas líneas con el  LAC, que se implantó a destiempo en 2015 por la carencia de los dos pasos anteriores descritos, pero cobra todo el sentido si se llegan a los acuerdo expuestos. Todo ello permitirá un diseño de carriles específicos y peatonalizaciones con zonas verdes que transformaría nuestra ciudad" ha apuntado Manuel Olivares tras hacer una breve exposición de lo recogido en el PMUS.

 

Olivares ha finalizado la rueda de prensa con una clara advertencia, "encontrarán en mí, a un concejal propositivo como demostramos en el mandato anterior al aprobarse más de 99% de todas las iniciativas llevadas a pleno durante cuatro años, pero seré muy crítico con los chanchullos, chiringuitos y favores políticos como pago por una alcaldía, pago que se hace a través de los bolsillos de los granadinos.  Seré crítico con los falsos abrazos, las sonrisas impostadas y los besos que matan... ya Judas demostró que no todo el que besa ama" 

 
 
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