PSOE exige líneas coordinadas de autobuses que la "Junta guarda desde 2025"
Ruz ha defendido este modelo de transporte como la solución "más eficaz, rápida y sensata"
La portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Granada, Raquel Ruz, ha anunciado hoy que su formación defenderá en el Pleno de este viernes una moción para exigir a la Junta de Andalucía la implantación inmediata de las Líneas Coordinadas de autobuses que el Gobierno andaluz tiene metidas en un cajón desde hace más de tres años.
Ruz ha defendido este modelo de transporte como la solución "más eficaz, rápida y sensata" para reducir el volumen de vehículos que colapsan la ciudad, permitiendo que los autobuses metropolitanos crucen la capital conectando municipios de diferentes extremos sin obligar a los usuarios a realizar transbordos, siguiendo el exitoso ejemplo de la actual línea 33.
La moción socialista pone sobre la mesa la creación de dos líneas específicas que el propio Plan de Transporte Metropolitano de la Junta, aprobado en mayo de 2025, reconoce como "corredores de altas prestaciones".
En este sentido, ha recordado que "no estamos inventando nada, estamos exigiendo que se cumpla lo planificado y con unos proyectos presentados hace años y escondidos por Moreno Bonilla".
Ruz ha explicado que la primera de las líneas coordinadas propuestas conectaría Maracena, el centro de Granada y La Zubia. Para que esta línea sea realmente competitiva frente al coche, la portavoz socialista ha exigido una actuación clave en la infraestructura como es la implantación de un carril BUS-VAO real en la carretera de La Zubia.
Al respecto, ha insistido en que, "de nada sirve que se haya ampliado la carretera con un doble carril si no se utiliza para priorizar el transporte público". Actualmente, los autobuses sufren los mismos atascos que los coches porque no hay restricciones de alta ocupación y los carriles reservados son mínimos.
Además, ha recalcado que la moción insta a aprovechar esta obra ya ejecutada para garantizar que esta nueva línea coordinada funcione con agilidad y puntualidad.
Por otro lado, la líder de la oposición se ha referido a una segunda línea coordinada pendiente: la conexión Granada-Bobadilla-Santa Fe-Aeropuerto.
Ruz ha recordado que esta ruta permitiría no solo mejorar la movilidad de los residentes, sino ofrecer por fin una conexión digna y eficiente para el turismo que llega al aeropuerto y que actualmente encuentra muchas dificultades para acceder a la ciudad.
Para la socialista, "esta línea coordinada es vital para dar servicio a los vecinos de la Chana, Bobadilla y, muy especialmente, a la futura zona de expansión de la Azucarera de San Isidro".
Para concluir, Ruz ha instado a la alcaldesa, Marifrán Carazo, a que vote a favor de esta moción el viernes y defienda los intereses de Granada ante la administración autonómica.
"Estas líneas son competencia de la Junta, pero es obligación de la alcaldesa exigirlas", ha sentenciado. "No queremos una regidora que se someta a los mandatos de su partido en Sevilla, sino una que pelee por un sistema de transporte metropolitano fuerte que evite que Granada siga colapsada".
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