Transportes adjudica un contrato de 18,75 millones para la inspección y control de puentes
Los trabajos, que en toda España ascienden a 18,75M y cuentan con una duración inicial de tres años
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 18,75 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la realización de inspecciones principales, especiales e inventarios de las obras de paso existentes en la Red de Carreteras del Estado (RCE), dentro de los que se incluyen los 4,6 millones de euros para la zona sur, que engloba a las provincias de Cádiz, Córdoba, Huelva, Sevilla, Ceuta, Almería, Granada, Jaén, Málaga, Melilla, Badajoz, Cáceres y Murcia.
La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años más, y se ha dividido en los siguientes lotes:
Lote 1. Zona Norte (4,33 millones de euros): En las provincias de A Coruña, Lugo, Ourense, Pontevedra, Logroño, Santander y Oviedo
Lote 2. Zona Este (5,34 millones de euros): En las provincias de Barcelona, Girona, Lleida, Tarragona, Alicante, Castellón, Valencia, Huesca, Teruel, Zaragoza y Madrid.
Lote 3. Zona Centro (4,48 millones de euros): En las provincias de Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo, Ávila, Burgos, Segovia, Soria, Palencia, León, Salamanca, Valladolid y Zamora.
Lote 4. Zona Sur (4,60 millones de euros): En las provincias de Cádiz, Córdoba, Huelva, Sevilla, Ceuta, Almería, Granada, Jaén, Málaga, Melilla, Badajoz, Cáceres y Murcia.
Descripción de los trabajos a realizar
Inventario: Se realizará un inventario completo de todas aquellas estructuras con luces superiores o iguales a 3 metros que no se encuentren inventariadas en el Sistema de Gestión de Puentes.
Inspección Principal: Se realizará una inspección principal y se actualizará el inventario de todas aquellas estructuras con luces superiores o iguales a 3 metros, diferenciando las siguientes categorías:
o Puentes de grandes dimensiones (si cumple al menos una de las siguientes condiciones)
- Luz máxima de vano superior a 40 m.
- Altura máxima de pila superior a 25 m.
- Longitud total superior a 100 m.
o Puente: Luz máxima superior a 10 m.
o Pontón: Luz máxima comprendida entre 3 m y 10 m.
Inspección Principal detallada
En las estructuras de grandes dimensiones con altura de pila superior a 25 m y vanos superiores a 40 m se realizará una inspección principal detallada con dron, que será conforme con la legislación vigente en esta materia. En las estructuras con altura de pila máxima superiores a 15 m se podrá realizar una inspección con dron en función de sus características, estado de conservación y disponibilidad presupuestaria. Como resultado de esta inspección, además de la ficha de inspección principal, se emitirá un informe con los resultados de la misma.
En las estructuras de grandes dimensiones con tableros tipo cajón, que sean visitables interiormente, se realizará una inspección principal detallada también de su interior cuando las luces sean superiores a 50 m para puentes mixtos y a 90 m para puentes de hormigón o en todos los casos en los que la estructura tenga un pretensado exterior. Como resultado de esta inspección, además de la ficha de inspección principal, se emitirá un informe con los resultados de la misma.
Se realizarán inspecciones principales subacuáticas en aquellas estructuras que previo análisis del inventario y estado de conservación presenten una mayor vulnerabilidad frente a la socavación y se encuentren en cauces que presenten valores de caudales máximos significativos. Como resultado de esta inspección, además de la ficha de inspección principal, se emitirá un informe con los resultados de la misma.
Inspección Especial
Se realizarán las inspecciones especiales de aquellas estructuras que por su estado de conservación así lo requieran. Para ello el adjudicatario basándose en el análisis priorizado de las inspecciones principales (basándose en las que tengan el índice de estado más desfavorable, o deterioros que puedan afectar a la vialidad) y la información recibida de las Unidades de Carreteras, a través del Director del Contrato, propondrá para cada una de las provincias, las estructuras en las que es necesario realizar una inspección especial.
Se realizarán inspecciones especiales en todas las estructuras con tipología atirantada y en todas las estructuras de grandes dimensiones con tablero tipo celosía metálica.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 18,75 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la realización de inspecciones principales, especiales e inventarios de las obras de paso existentes en la Red de Carreteras del Estado (RCE), dentro de los que se incluyen los 4,6 millones de euros para la zona sur, que engloba a las provincias de Cádiz, Córdoba, Huelva, Sevilla, Ceuta, Almería, Granada, Jaén, Málaga, Melilla, Badajoz, Cáceres y Murcia. La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años más, y se ha dividido en los siguientes lotes: Lote 1. Zona Norte (4,33 millones de euros): En las provincias de A Coruña, Lugo, Ourense, Pontevedra, Logroño, Santander y Oviedo Lote 2. Zona Este (5,34 millones de euros): En las provincias de Barcelona, Girona, Lleida, Tarragona, Alicante, Castellón, Valencia, Huesca, Teruel, Zaragoza y Madrid. Lote 3. Zona Centro (4,48 millones de euros): En las provincias de Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo, Ávila, Burgos, Segovia, Soria, Palencia, León, Salamanca, Valladolid y Zamora. Lote 4. Zona Sur (4,60 millones de euros): En las provincias de Cádiz, Córdoba, Huelva, Sevilla, Ceuta, Almería, Granada, Jaén, Málaga, Melilla, Badajoz, Cáceres y Murcia. Descripción de los trabajos a realizar Inventario: Se realizará un inventario completo de todas aquellas estructuras con luces superiores o iguales a 3 metros que no se encuentren inventariadas en el Sistema de Gestión de Puentes. Inspección Principal: Se realizará una inspección principal y se actualizará el inventario de todas aquellas estructuras con luces superiores o iguales a 3 metros, diferenciando las siguientes categorías: o Puentes de grandes dimensiones (si cumple al menos una de las siguientes condiciones) - Luz máxima de vano superior a 40 m. - Altura máxima de pila superior a 25 m. - Longitud total superior a 100 m. o Puente: Luz máxima superior a 10 m. o Pontón: Luz máxima comprendida entre 3 m y 10 m. Inspección Principal detallada En las estructuras de grandes dimensiones con altura de pila superior a 25 m y vanos superiores a 40 m se realizará una inspección principal detallada con dron, que será conforme con la legislación vigente en esta materia. En las estructuras con altura de pila máxima superiores a 15 m se podrá realizar una inspección con dron en función de sus características, estado de conservación y disponibilidad presupuestaria. Como resultado de esta inspección, además de la ficha de inspección principal, se emitirá un informe con los resultados de la misma. En las estructuras de grandes dimensiones con tableros tipo cajón, que sean visitables interiormente, se realizará una inspección principal detallada también de su interior cuando las luces sean superiores a 50 m para puentes mixtos y a 90 m para puentes de hormigón o en todos los casos en los que la estructura tenga un pretensado exterior. Como resultado de esta inspección, además de la ficha de inspección principal, se emitirá un informe con los resultados de la misma. Se realizarán inspecciones principales subacuáticas en aquellas estructuras que previo análisis del inventario y estado de conservación presenten una mayor vulnerabilidad frente a la socavación y se encuentren en cauces que presenten valores de caudales máximos significativos. Como resultado de esta inspección, además de la ficha de inspección principal, se emitirá un informe con los resultados de la misma. Inspección Especial Se realizarán las inspecciones especiales de aquellas estructuras que por su estado de conservación así lo requieran. Para ello el adjudicatario basándose en el análisis priorizado de las inspecciones principales (basándose en las que tengan el índice de estado más desfavorable, o deterioros que puedan afectar a la vialidad) y la información recibida de las Unidades de Carreteras, a través del Director del Contrato, propondrá para cada una de las provincias, las estructuras en las que es necesario realizar una inspección especial. Se realizarán inspecciones especiales en todas las estructuras con tipología atirantada y en todas las estructuras de grandes dimensiones con tablero tipo celosía metálica.
¡Perfecto! Aquí tienes el texto editado en formato de noticia periodística:
El Ministerio de Transportes adjudica un contrato de 18,75 millones para la inspección y control de puentes en la Red de Carreteras del Estado
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato valorado en 18,75 millones de euros (IVA incluido) para la realización de inspecciones principales, especiales e inventarios de las obras de paso existentes en la Red de Carreteras del Estado (RCE). El contrato, que incluye una partida de 4,6 millones de euros destinada a la zona sur, beneficiará a las provincias de Cádiz, Córdoba, Huelva, Sevilla, Ceuta, Almería, Granada, Jaén, Málaga, Melilla, Badajoz, Cáceres y Murcia.
La duración del contrato es de tres años, con la posibilidad de una prórroga de hasta dos años adicionales, y se ha dividido en cuatro lotes regionales:
Lote 1. Zona Norte (4,33 millones de euros): A Coruña, Lugo, Ourense, Pontevedra, Logroño, Santander y Oviedo.
Lote 2. Zona Este (5,34 millones de euros): Barcelona, Girona, Lleida, Tarragona, Alicante, Castellón, Valencia, Huesca, Teruel, Zaragoza y Madrid.
Lote 3. Zona Centro (4,48 millones de euros): Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo, Ávila, Burgos, Segovia, Soria, Palencia, León, Salamanca, Valladolid y Zamora.
Lote 4. Zona Sur (4,60 millones de euros): Cádiz, Córdoba, Huelva, Sevilla, Ceuta, Almería, Granada, Jaén, Málaga, Melilla, Badajoz, Cáceres y Murcia.
Principales actuaciones del contrato
Las actuaciones previstas comprenden la elaboración de un inventario exhaustivo de estructuras con luces superiores o iguales a tres metros que todavía no estén registradas en el Sistema de Gestión de Puentes.
Además, se realizarán inspecciones principales y la actualización del inventario para todas las estructuras que superen o igualen los tres metros de luz, diferenciando entre puentes de grandes dimensiones, puentes convencionales y pontones.
En los puentes de gran envergadura, específicamente aquellos con pilas de más de 25 metros de altura o vanos superiores a 40 metros, se efectuarán inspecciones detalladas con drones, cumpliendo con la legislación vigente. También se contempla la inspección interior de tableros tipo cajón en puentes mixtos de más de 50 metros y en puentes de hormigón de más de 90 metros de luz, así como subacuáticas en estructuras especialmente vulnerables a la socavación.
Por otra parte, el adjudicatario será responsable de realizar inspecciones especiales en aquellas estructuras cuyo estado de conservación así lo requiera, con especial atención a las tipologías atirantadas y las de grandes dimensiones con tablero metálico tipo celosía. Las propuestas para inspecciones especiales se harán en base a un análisis de riesgos, priorizando las estructuras con peores índices de estado o que puedan afectar a la vialidad.
Objetivo de la medida
El Ministerio subraya que este contrato permitirá mejorar el conocimiento y la conservación del patrimonio viario, reforzando la seguridad y el mantenimiento de las infraestructuras clave para la movilidad y conectividad del territorio.
Su objetivo es "mejorar la empleabilidad de los profesionales para capacitarles en un sector al alza
