La prolongación Sur del Metro estrena una plaza-mirador sobre el río Dílar que recupera la memoria del antiguo tranvía
La Junta culmina la urbanización de este nuevo espacio de convivencia entre Churriana de la Vega y Las Gabias mientras encara la fase final de las instalaciones ferroviarias
La Junta de Andalucía ha completado la urbanización y el equipamiento de la nueva plaza-mirador construida sobre el puente del río Dílar, una de las actuaciones más singulares de la prolongación Sur del Metro de Granada. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en funciones, Rocío Díaz, ha presentado este nuevo espacio acompañada por la alcaldesa de Las Gabias, Merinda Sádaba, y el alcalde de Churriana de la Vega, Antonio Narváez.
Ubicada sobre una estructura de 56 metros de anchura, la plaza-mirador se ha concebido como un espacio de encuentro ciudadano que combina movilidad, patrimonio y disfrute del entorno natural. Durante el acto también se descubrió una placa conmemorativa junto a varios tramos de las antiguas vías del tranvía que conectaba Granada con Las Gabias y que fueron halladas durante el desarrollo de las obras.
Rocío Díaz destacó que este enclave trasciende su función como infraestructura de transporte. "No es solo un puente por el que circulará el Metro de Granada, sino un lugar de encuentro para vecinos y usuarios, desde donde podrán disfrutar de unas vistas privilegiadas de la Vega y Sierra Nevada", señaló.
La consejera subrayó además el valor patrimonial del proyecto, que integra elementos históricos vinculados al antiguo tranvía de la Vega. La recuperación de los raíles supone, según explicó, "el hermanamiento de dos épocas", uniendo el legado del tranvía que vertebró durante décadas los municipios de la comarca con el nuevo Metro de Granada, llamado a responder a las necesidades de movilidad del siglo XXI.
La plaza-mirador se encuentra junto al intercambiador de La Gloria, donde confluyen la futura parada del metro, las líneas de autobuses interurbanos y un aparcamiento disuasorio con capacidad para 250 vehículos. El espacio dispone de pérgolas para proporcionar sombra, bancos, una fuente, maceteros y zonas de estancia delimitadas por barandillas, además de la integración de los antiguos carriles del tranvía Granada-Gabia la Grande, que estuvo en funcionamiento entre 1912 y 1971.
La prolongación Sur del Metro reproduce en buena parte el recorrido histórico de la antigua Línea 4 del tranvía. El trazado parte de la actual estación término de Armilla, atraviesa el casco urbano de Churriana de la Vega, continúa hacia el paraje de La Gloria, cruza el río Dílar a través de este nuevo puente y prosigue hacia Las Gabias por el Vial del Machuchón hasta finalizar en la Plaza Estación de Tranvías, coincidiendo también con la ubicación de la antigua parada final del histórico servicio.
En paralelo a la puesta en valor de este nuevo espacio urbano, la Junta afronta la recta final de las obras de ampliación del metro. Rocío Díaz indicó que la obra civil ya está finalizada, a falta de algunos remates de urbanización que concluirán durante este mes de junio. La inversión total asciende a 130 millones de euros, incluyendo tanto la ejecución de la infraestructura como la adquisición de los ocho nuevos trenes que ya se encuentran en servicio.
Actualmente los trabajos se centran en la instalación y puesta a punto de los sistemas ferroviarios, que presentan un grado de ejecución del 76%. Entre ellos figuran la electrificación, las comunicaciones, el sistema de billetaje y los sistemas de información al viajero.
La totalidad de los postes de catenaria ya se encuentran instalados y el tendido de la línea aérea de contacto se ha completado entre Armilla y el nuevo puente sobre el río Dílar. Asimismo, ya se han energizado las subestaciones eléctricas situadas en San Cayetano, La Gloria y el Vial del Machuchón, mientras avanzan las obras del Puesto de Control Secundario ubicado en Las Gabias.
También progresan los trabajos de homologación de diversos sistemas con la actual Línea 1 del Metro de Granada, incluyendo la red de comunicaciones Tetra y el sistema de billetaje, donde ya se han instalado algunas máquinas expendedoras y armarios técnicos en las futuras estaciones.
La prolongación Sur del Metro de Granada está cofinanciada con fondos europeos Next Generation y contará con un recorrido de 4,6 kilómetros y siete paradas distribuidas entre los municipios de Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias, ampliando significativamente la cobertura del sistema metropolitano en el área sur de la capital.
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