Por Andalucía presenta alegaciones contra la VAU-5 y reclama frenar el proyecto por su impacto sobre la Vega de Granada
Inma Manzano respalda las reivindicaciones de la Plataforma en Defensa de la Vega y advierte de la pérdida de suelo agrícola, la fragmentación del territorio y el riesgo de especulación urbanística
La diputada andaluza de Por Andalucía por la provincia de Granada, Inma Manzano, ha registrado este lunes alegaciones al anteproyecto de la Variante de Armilla, Churriana y Las Gabias (VAU-5), sumándose al documento elaborado por la Plataforma en Defensa de la Vega de Granada y su entorno para solicitar la paralización de la infraestructura.
La iniciativa da continuidad a las actuaciones emprendidas por la formación en el Parlamento de Andalucía, donde ya había presentado una batería de preguntas dirigidas a la Junta sobre la financiación y el impacto ambiental del proyecto, atendiendo a las preocupaciones trasladadas por el colectivo vecinal.
Según ha explicado Manzano, las alegaciones recogen las principales reivindicaciones de la plataforma, que desde hace años alerta de las consecuencias que tendría la construcción de la variante sobre la Vega de Granada, uno de los espacios agrícolas más importantes de la provincia.
"La Vega de Granada no es un espacio vacío a disposición de ninguna obra. Es un sistema vivo de cultivos, ríos, acequias, caminos y corredores ecológicos que no puede sacrificarse para resolver con asfalto un problema de movilidad que admite alternativas menos destructivas", ha afirmado la diputada.
Entre los argumentos expuestos, Por Andalucía sostiene que el trazado previsto supondría la destrucción de más de 400.000 metros cuadrados de suelo agrícola fértil, además de fragmentar el territorio, interrumpir corredores ecológicos y alterar el histórico sistema de acequias de origen nazarí que caracteriza este entorno.
La formación también advierte del denominado "efecto barrera" que generaría una autovía elevada de aproximadamente ocho kilómetros de longitud, al dividir el paisaje agrario en dos y favorecer, según sostiene, procesos de especulación urbanística en los terrenos colindantes.
En este sentido, el escrito de alegaciones señala que el principal impacto del proyecto no se limitaría a la propia infraestructura viaria, sino a las transformaciones que provocaría en su entorno. "El impacto principal no sería solo la calzada: sería la urbanización inducida a su alrededor, el abandono de parcelas agrícolas y la progresiva conurbación de los municipios de la Vega", recoge el documento presentado.
Con esta iniciativa, Por Andalucía reitera su oposición al proyecto de la VAU-5 y reclama que se estudien alternativas de movilidad que, a su juicio, permitan mejorar las comunicaciones sin comprometer la conservación de la Vega de Granada.
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