Arranca la redacción del proyecto que transformará la integración del ferrocarril en Granada
Adif, Ayuntamiento y Junta inician los trabajos técnicos de una actuación de 4,1 millones que prevé ampliar la estación, mejorar la capacidad ferroviaria y coser urbanísticamente la ciudad
La integración del ferrocarril en Granada continúa dando pasos con un ambicioso proyecto que transformará el acceso ferroviario a la capital mediante la creación de un nuevo 'pasillo ferroviario verde', la ampliación de la capacidad de la infraestructura y la generación de nuevos espacios públicos y zonas verdes.
Entre las actuaciones previstas destaca la transformación del entorno de la estación de Granada, donde se habilitará un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada, mientras que la plaza de acceso y sus alrededores se convertirán en un gran parque urbano con amplias zonas ajardinadas, mejorando la integración de la terminal ferroviaria con el tejido urbano.
El anteproyecto también definirá las actuaciones necesarias para duplicar la vía ferroviaria entre la bifurcación de La Chana y la estación, incrementando así la capacidad del acceso ferroviario a la ciudad.
En el barrio de La Rosaleda, donde el tren accede a la estación, se estudiará alejar las vías de las viviendas y cubrir aproximadamente 500 metros del trazado ferroviario mediante una losa, sobre la que se construirá un nuevo parque urbano destinado al disfrute de los vecinos.
Por su parte, en La Chana se analizará la posibilidad de separar las vías de las edificaciones y elevar su trazado, creando a ambos lados zonas verdes que actuarán como pantalla visual y acústica. Además, se levantarán nuevos viaductos ferroviarios que permitirán habilitar pasos bajo las vías, mejorando las conexiones viarias del barrio.
Otra de las actuaciones previstas se localiza en el cruce del ferrocarril con la carretera de Málaga, donde se proyecta una nueva pasarela peatonal, además de la remodelación y ampliación del paso inferior para el tráfico rodado. Asimismo, se estudiará mejorar la conexión con el campus de La Azucarera mediante itinerarios peatonales y carriles bici.
El proyecto pretende transformar la infraestructura ferroviaria en un eje más sostenible, accesible e integrado con la ciudad, favoreciendo una mejor movilidad y la recuperación de espacios urbanos para el uso ciudadano.
La actuación contribuye al cumplimiento de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), entre ellos los relacionados con las infraestructuras sostenibles, el crecimiento económico, la sostenibilidad y el desarrollo de ciudades más inclusivas, y podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
El parque incorporará nuevas estructuras de sombra, juegos inclusivos y una gran ballena como elemento central tras una inversión de más de 335.000 euros
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