El PSOE reclama al PP que rectifique con la VAU-5 para evitar que afecte a la Vega
Los socialistas piden aprovechar el reconocimiento de los sistemas históricos de regadío como Patrimonio Cultural Inmaterial para reforzar la protección de este espacio
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Granada ha reclamado al PP que "rectifique" respecto al proyecto de la VAU-5, la vía prevista para conectar la Circunvalación GR-30 con la segunda circunvalación A-44, y ha defendido que el "futuro de Granada no se construya a costa de la Vega".
Los socialistas han pedido además que se aproveche el nuevo reconocimiento de los sistemas históricos y tradicionales de regadío como Manifestación Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial para incrementar la protección de la Vega granadina.
El PSOE sostiene que el futuro del área metropolitana "no puede diseñarse únicamente a través de nuevas carreteras y más desplazamientos en vehículo privado", sino que debe avanzar hacia un modelo que priorice el transporte público y preserve uno de los espacios naturales, productivos y paisajísticos más importantes de Granada.
La portavoz socialista en el Ayuntamiento, Raquel Ruz, ha recordado que su formación presentó recientemente alegaciones al proyecto de la VAU-5 al considerar que una infraestructura de estas características debe analizarse desde una perspectiva global tanto de movilidad como de modelo territorial.
Ruz ha lamentado que el PP votara en contra de la moción presentada por los socialistas en el Ayuntamiento para defender la protección de la Vega y ha reclamado a la Junta de Andalucía que tenga en cuenta las alegaciones registradas por el PSOE contra esta nueva infraestructura viaria.
"La Vega no es un solar atravesado por acequias"
La portavoz socialista ha destacado que la reciente declaración del Gobierno de España supone, a juicio de su formación, una oportunidad para poner todavía más en valor la Vega y sus sistemas históricos de regadío, incorporando sus valores culturales, ambientales, sociales, económicos y paisajísticos.
"La Vega no es un solar atravesado por acequias. Es un paisaje vivo construido durante siglos alrededor del agua", ha subrayado Ruz, quien ha señalado que "el debate no consiste en negar los problemas de movilidad del área metropolitana, sino en abordarlos con soluciones diferentes".
En este sentido, los socialistas defienden que las necesidades de movilidad metropolitana deben afrontarse potenciando alternativas al vehículo privado y evitando actuaciones que, según consideran, puedan favorecer una mayor ocupación urbanística de la Vega.
El PSOE alerta de nuevos desarrollos urbanísticos
Por su parte, el concejal socialista Jacobo Calvo ha advertido de que la construcción de una nueva carretera puede favorecer, a medio y largo plazo, nuevos desarrollos residenciales que, a su vez, generen una mayor demanda de movilidad y terminen provocando "más vehículos y más contaminación".
Calvo considera que el reconocimiento de los sistemas tradicionales de regadío constituye también "una señal y una alarma" frente a una posible expansión urbanística y ha cuestionado que el Gobierno municipal de Marifrán Carazo continúe defendiendo la construcción de nuevas carreteras como respuesta a los problemas de movilidad de Granada y su cinturón metropolitano.
El edil socialista ha vinculado además la conservación de la Vega con la mejora de la calidad del aire y la lucha contra el cambio climático, especialmente después de un verano que, según ha señalado, ha resultado especialmente negativo en esta materia.
Desde el PSOE insisten así en reclamar un modelo de movilidad metropolitana que priorice el transporte público y sea compatible con la conservación de la Vega, aprovechando la protección de sus sistemas históricos de regadío para reforzar la preservación de este espacio.
Los socialistas presentan alegaciones al proyecto y piden evaluar su impacto sobre la movilidad, el patrimonio, el paisaje y la convivencia vecinal
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