El Puerto de Motril movilizará más de 95 millones de euros en inversiones entre 2027 y 2030
El plan contempla 40,43 millones de inversión pública y 54,79 millones de iniciativa privada para ampliar la capacidad logística, mejorar las infraestructuras y avanzar en la descarbonización
El Puerto de Motril ejecutará entre 2027 y 2030 un ambicioso Plan de Inversiones que movilizará 95,22 millones de euros, de los que 40,43 millones serán aportados por la Autoridad Portuaria y otros 54,79 millones procederán de la iniciativa privada.
El documento, recientemente validado por el Consejo Rector de Puertos del Estado e integrado en el Plan de Empresa 2027 de la Autoridad Portuaria de Motril, recoge diferentes actuaciones estratégicas destinadas a incrementar la capacidad operativa del puerto, mejorar su eficiencia y reforzar su posición como nodo logístico de referencia en el Mediterráneo.
Una nueva zona logística de 50.000 metros cuadrados
La inversión pública ascenderá concretamente a 40,434 millones de euros y permitirá, entre otras actuaciones, crear una nueva plataforma logística, mejorar las infraestructuras portuarias, reforzar la seguridad y avanzar en materia de sostenibilidad y eficiencia energética.
Uno de los principales proyectos será la incorporación de una nueva zona logística de 50.000 metros cuadrados, además de la construcción de dos nuevos atraques equipados con rampas Ro-Ro.
Estas nuevas infraestructuras permitirán aumentar la capacidad del Puerto de Motril para atender el creciente tráfico de mercancías con el norte de África y potenciar su función como enlace estratégico entre Europa y el continente africano.
El programa inversor también incluye actuaciones para incrementar la seguridad del recinto mediante el refuerzo del perímetro y la mejora de los sistemas de control y vigilancia de mercancías y pasajeros.
A ello se sumará una reorganización de los flujos internos encaminada a mejorar la movilidad dentro de las instalaciones, reducir recorridos y agilizar las operaciones portuarias.
Electrificación de todos los muelles
La sostenibilidad constituye otro de los grandes ejes del plan. Entre las principales actuaciones previstas figura completar la electrificación de todos los muelles operativos mediante la implantación del sistema Onshore Power Supply (OPS).
Esta tecnología permite que los buques se conecten a la red eléctrica mientras permanecen atracados y apaguen sus motores auxiliares, reduciendo de esta forma las emisiones contaminantes y el ruido.
Después de su implantación en los muelles de Levante y Costa, el sistema se extenderá a los atraques de Azucenas, destinados al tráfico de ferris y mercancías, y al muelle Dique, donde prestará servicio a los grandes cruceros.
La Autoridad Portuaria considera esta actuación un paso importante dentro de su estrategia de descarbonización y de adaptación a los objetivos europeos de transición energética.
En este ámbito se encuadra también el proyecto Green Motril, una iniciativa de colaboración público-privada destinada a generar, almacenar y distribuir mediante energías renovables toda la electricidad consumida en el recinto portuario.
El objetivo es convertir las instalaciones en una denominada "isla energética verde". Green Motril contempla una aportación de 4,98 millones de euros por parte de la Autoridad Portuaria y otros 5,8 millones de inversión privada.
Las medidas medioambientales se completarán con la instalación de pantallas atrapapolvo en los muelles destinados al movimiento de graneles sólidos para exportación. La actuación pretende mejorar la calidad ambiental y se añadirá a las medidas ya desarrolladas para proteger las aguas portuarias, los fondos marinos y la biodiversidad.
Más capacidad para las grandes cargas
El plan también pretende potenciar al Puerto de Motril como enclave para las denominadas cargas de proyecto, especialmente mercancías de grandes dimensiones como palas de aerogeneradores, transformadores eléctricos y otros componentes industriales.
Su conexión directa con las autovías A-7 y A-44, sin necesidad de atravesar núcleos urbanos, constituye uno de los principales argumentos para el desarrollo de este tipo de tráficos.
Ante su crecimiento, la Autoridad Portuaria prevé continuar mejorando la accesibilidad y aumentando la capacidad de almacenamiento, además de facilitar las operaciones logísticas asociadas a estas mercancías.
Cerca de 55 millones de inversión privada
El Plan de Inversiones recoge igualmente 54,785 millones de euros procedentes de la iniciativa privada, destinados a diferentes proyectos empresariales dentro del recinto portuario.
Entre ellos sobresale la construcción de una nueva dársena náutico-deportiva, concebida como un espacio que contribuya a integrar el puerto con la ciudad y que combinará instalaciones deportivas con zonas comerciales, turísticas y de servicios.
También están previstas nuevas iniciativas empresariales en la Zona de Actividades Logísticas relacionadas con la industria portuaria, el almacenamiento de graneles líquidos, el depósito de vehículos y la creación de centros logísticos destinados a la manipulación de mercancías.
El programa contempla asimismo la puesta en marcha de un nuevo centro de recepción de cruceristas, dentro de la estrategia destinada a reforzar este segmento turístico.
Con las inversiones programadas hasta 2030, el Puerto de Motril pretende aumentar su capacidad operativa, atraer nuevas actividades económicas y mejorar su competitividad, al tiempo que profundiza en la modernización y descarbonización de sus instalaciones.
El objetivo final es reforzar su posición como plataforma logística al servicio del tejido productivo de Granada y del área oriental de Andalucía, así como potenciar su papel en las conexiones marítimas entre el sur de Europa y el norte de África.
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