Aena adjudica por 19,5 millones la regeneración de la pista del aeropuerto de Granada
La obra, con un plazo aproximado de 20 meses, renovará el pavimento, las calles de rodaje y el alumbrado aeronáutico; el cierre está previsto entre el 5 y el 27 de mayo de 2027
Aena ha adjudicado por 19.562.849,89 euros las obras de regeneración de la pista de vuelo del Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. Los trabajos serán ejecutados por una unión temporal de empresas (UTE) formada por Matías Arrom Bibiloni (MAB) y Sampol, con un plazo aproximado de ejecución de 20 meses.
El proyecto contempla la renovación del pavimento de la pista y sus márgenes, cuyo espesor aumentará en 2,5 centímetros, así como la regeneración superficial de las calles de rodaje, que conectan la pista con la plataforma de estacionamiento de las aeronaves. Estas actuaciones permitirán mejorar las características del pavimento y su capacidad estructural.
La intervención más importante se llevará a cabo en las cabeceras de la pista, donde será necesario demoler el pavimento rígido existente y reconstruirlo con pavimento flexible.
Aena explica que la regeneración de las pistas constituye una actuación de mantenimiento habitual en los aeropuertos debido al desgaste que provoca el tránsito continuado de aeronaves. La planificación de esta obra, subraya la entidad, requiere especial cuidado al desarrollarse en una zona crítica para la seguridad operacional.
Renovación del pavimento y del alumbrado aeronáutico
Además de la renovación de la pista y las calles de rodaje, el proyecto incluye trabajos de nivelación de la franja de pista, la habilitación de una nueva calle de rodaje aéreo para helicópteros y la aplicación de un tratamiento de hidrosiembra en las áreas críticas de las radioayudas. Esta técnica permite revegetar el terreno y contribuir a su estabilización frente a la erosión.
La actuación también supondrá la sustitución de todo el sistema de alumbrado aeronáutico en superficie del área de movimiento de las aeronaves —pista, calles de rodaje y plataforma de estacionamiento—, así como de la iluminación de aproximación.
Para ello, se instalarán nuevos bancos de tubos, cableado primario y secundario, luces, letreros y reguladores. El sistema incorporará tecnología LED, con el objetivo de mejorar la eficiencia energética de las instalaciones.
La pista permanecerá cerrada durante 21 días en mayo
Debido a la complejidad de los trabajos, la obra se ejecutará por fases con dos objetivos principales: garantizar la seguridad de las operaciones y reducir al mínimo las afecciones a la actividad habitual del aeropuerto.
La mayor parte de las actuaciones se desarrollará en horario nocturno, durante el periodo en el que las instalaciones permanecen cerradas al tráfico aéreo, entre las 23:15 y las 6:30 horas.
Sin embargo, los trabajos en zonas especialmente críticas, como las cabeceras de la pista, la zona de transición y parte de las calles de rodaje, obligarán a cerrar el aeropuerto al tráfico aéreo durante 21 días.
Según la planificación inicial de Aena, el cierre está previsto desde las 23:15 horas del 5 de mayo de 2027 hasta las 6:30 horas del 27 de mayo de 2027, aunque las fechas podrán ajustarse en función de la evolución de las obras.
Durante ese periodo, los vuelos podrán operar desde el aeropuerto alternativo de Málaga-Costa del Sol, según la información facilitada por Aena.
La entidad señala que las compañías aéreas y el resto de las empresas que operan en las instalaciones han sido informadas con antelación para que puedan reorganizar su actividad y reprogramar los vuelos afectados.
Trabajos continuados para adelantar la reapertura
Durante las tres semanas de cierre, los trabajos avanzarán las 24 horas del día para aprovechar al máximo el periodo sin tráfico aéreo y completar las actuaciones que requieren la interrupción de las operaciones.
El objetivo es que, una vez reabierta la pista, únicamente queden pendientes tareas que puedan realizarse en horario nocturno y sin afectar a la programación habitual de vuelos.
Con esta inversión, Aena acometerá una renovación integral de elementos esenciales para la operatividad del aeropuerto granadino, desde el pavimento de la pista hasta los sistemas de iluminación que guían las operaciones de las aeronaves.
La primera fase incorpora procedimientos de llegada y salida para las pistas 09/27 y aproximaciones satelitales a la cabecera 09, mientras que una segunda permitirá dotar de aproximación instrumental a la pista 27
Las obras en el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén se realizarán en mayo de 2027 y obligarán a suspender el tráfico aéreo para garantizar la seguridad
